Подводим итоги второго Форума регионов России и Монголии.

Рекорды по объемам перевозок

В столице Монголии завершил работу второй Форум регионов России и Монголии. Он объединил представителей органов государственной власти, деловых и экспертных кругов России и Монголии, руководителей 8 регионов России. На мероприятие прибыли делегации Алтайского и Забайкальского краев, Республик Алтай и Бурятия, Иркутской, Ленинградской, Томской областей и города Санкт-Петербурга. С монгольской стороны в форуме приняли участие представители 10 аймаков.
Работа форума включала несколько панельных сессий, таких как «Транспортная взаимосвязанность и приграничное сотрудничество: роль регионов Монголии и России в развитии евразийских транспортных коридоров», а также «Спортивное сотрудничество регионов России и Монголии».

В своем выступлении заместитель Председателя Правительства РФ Алексей Оверчук отметил, что Монголия – значимый торговый партнёр России, важный как самостоятельный рынок, как транзитное государство и как исторически близкий сосед. По словам спикера, объём взаимной торговли постепенно увеличивается. По итогам 2025 года зафиксирован рост на 4% – до 2,69 млрд долларов, а в первом полугодии 2026 года – рост на 18%, до 1,58 млрд долларов.

Как отметил Алексей Оверчук, вступившее в силу 22 июля текущего года Временное торговое соглашение между государствами – членами Евразийского экономического союза и Монголией должно послужить дальнейшему росту торговых связей. «Соглашение открыло возможность беспошлинного ввоза на общий рынок ЕАЭС ёмкостью 190 миллионов человек всех товаров, представляющих экспортный интерес для монгольской стороны, в первую очередь шерсти, кашемира, кожи и мяса».

Отдельное внимание в выступлении зампреда Правительства РФ было уделено вопросам нетарифного регулирования взаимной торговли, включая техническое регулирование, санитарно-ветеринарный контроль и таможенные процедуры.

«Российско-монгольское сотрудничество в двустороннем формате динамично развивается во всех отраслях», — отметил Алексей Оверчук. Россия обеспечивает поставки топлива и горюче-смазочных материалов в Монголию. Совместное акционерное общество «Улан-Баторская железная дорога» ставит рекорды по объёмам перевозок, обеспечивая рост грузопотока как в двустороннем сообщении, так и в экономическом коридоре Россия – Монголия – Китай.

Одной из точек роста, по словам Алексея Оверчука, стала туристическая отрасль.

Взаимный поток туристов между странами достиг почти 500 тысяч поездок, при этом 95% поездок совершается на автомобиле. Совместно с монгольскими партнёрами и авиакомпаниями прорабатывается развитие авиасообщения между городами двух стран, включая возможность восстановления прямых рейсов между Москвой и Улан-Батором.

Для продвижения туристических потоков планируется развивать совместные маршруты в рамках проекта «Великий чайный путь» – к его реализации на своей территории готовы 19 российских регионов.

Говоря о гуманитарном сотрудничестве, Алексей Оверчук сообщил, что на 2026/2027 учебный год Правительство России выделило 620 бюджетных мест для обучения монгольских студентов в российских вузах. Российская сторона рассчитывает на взаимные шаги руководства Монголии по укреплению и повышению эффективности преподавания русского языка в средних учебных заведениях страны, включая поддержку функционирования российско-монгольских школ в Улан-Баторе.

Взаимодействуют 60 субъектов

На форуме прозвучало, что за последнее время качественно новую динамику приобрело межрегиональное взаимодействие. Налаженные торгово-экономические связи с Монголией имеют более 60 субъектов Российской Федерации. Этому способствует и то, что граница между двумя странами протяжённостью 3485 км является одной из самых длинных непрерывных сухопутных границ в мире.

Важный момент: первый Форум регионов, прошедший в 2025 году в Иркутске, дал старт системной работе между российской и монгольской сторонами. По его итогам подписана Среднесрочная программа действий по развитию межрегионального сотрудничества на 2026–2030 годы, заключены соглашения о сотрудничестве между регионами и подписан ряд коммерческих документов.

В качестве примера успешной межрегиональной кооперации Алексей Оверчук назвал Брянскую область. Брянский машиностроительный завод поставил для Улан-Баторской железной дороги маневровые тепловозы, и сегодня в локомотивном парке дороги работает более 20 машин брянского производства. В ноябре прошлого года российский магистральный тепловоз провёл по дороге рекордный по протяжённости грузовой состав из 108 вагонов. Также была отмечена деятельность Санкт-Петербургского горного университета императрицы Екатерины II, который готовит инженерные кадры для Монголии.

За девять месяцев 2026 года регионы двух стран провели почти 30 совместных мероприятий. «Важно, чтобы эти мероприятия приводили к конкретным результатам и способствовали формированию лучших условий для взаимного освоения рынков российскими и монгольскими товаропроизводителями», – отметил вице-премьер.

Первый вице-премьер, министр экономики и развития Монголии Жадамбын Энхбаяр выразил заинтересованность в том, чтобы на практике реализовать преимущества соглашения, а также расширить сотрудничество в сферах торговли, инвестиций и межрегионального взаимодействия.

Глава Республики Бурятии Алексей Цыденов рассказал о выставке продукции бурятских товаропроизводителей. Он подчеркнул, что многие товары уже пользуются спросом в Монголии, и задача сейчас — расширять присутствие местных производителей на монгольском рынке, находить новых партнёров и наращивать объёмы поставок.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что предприятия региона по итогам форума подписали контракты на сумму более 680 млн рублей. Договорились о поставках мясных консервов из Монголии, а из Приангарья планируют поставлять саженцы хвойных пород и строительные материалы. Также есть планы по оказанию услуг в сфере грузоперевозок и дилерских услуг. Работу ведут в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».

По словам заместителя министра просвещения РФ Андрея Корнеева, Россия признательна Монголии за включение русского языка в образовательную программу страны. Он добавил, что Россия готова помогать Монголии с учебниками, педагогами и повышением их квалификации.

Не обошли на форуме и тему газификации. Мэр Улан-Батора Бяруузанын Пурэвдагва рассказал, что город переходит на газовое топливо, для этого используется сжиженный газ из России. «Это должно помочь снизить интенсивность смога на 10–12%. Программа охватывает более 51 тысячи домохозяйств в пяти районах «зелёной зоны», рассказал мэр.

Министр по планированию и развитию Забайкальского края Виталий Эскузян на переговорах с монгольской стороной обозначил интерес региона в открытии международного авиасообщения между Читой и центральными городами Монголии. По итогам переговоров стороны договорились направить поручение в монгольское министерство развития дорог и транспорта для дальнейшей проработки вопроса.