Туристический поток между Россией и Монголией вырастет минимум на 20-30% после возобновления железнодорожного сообщения Москва — Улан-Батор — Пекин. По информации ARD, об этом об этом сообщил исполнительный директор и руководитель регионального совета Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Манин.

«По нашим оценкам, запуск маршрута способен дать прирост организованного турпотока между Россией и Монголией на 20-30% в первый же полноценный сезон. И это консервативная оценка — с учетом того, что спрос на Монголию у россиян за последние два года вырос кратно», — сказал он.

Возобновление железнодорожного маршрута Москва — Улан-Батор — Пекин — это событие, которого туристическая отрасль ждала с 2020 года, отметил эксперт.

По его словам, РСТ активно работает с монгольскими коллегами.

«Совместно с монгольским фондом развития чайного пути мы уже провели рабочую онлайн-встречу туроператоров обеих стран. Обсуждали и развитие маршрута «Великий чайный путь», и двусторонние отношения в целом — конкретные продукты, логистику, партнерства. Так что бизнес не ждет — он уже готовится. Мы говорим о легендарном маршруте: пять суток через три страны, три культуры, тысячи километров уникальных ландшафтов. Такого продукта на рынке попросту нет», — подчеркнул Манин.

Глава регионального совета РСТ предположил, что после возобновления железнодорожного сообщения наиболее востребованными станут многодневные путешествия с остановками: Улан-Удэ и Байкал, Улан-Батор и степные аймаки, Гоби.

«Это формат, который невозможно воспроизвести на самолете — именно поезд дает то погружение в маршрут, за которым едут искушенные путешественники», — пояснил он.

Ранее министр культуры, спорта, туризма и молодежной политики Монголии Жуковын Алдаржавхлан обсудил с заместителем министра экономического развития России Дмитрием Вахруковым восстановление регулярного пассажирского железнодорожного сообщения Москва — Улан-Батор — Пекин. Оно было приостановлено в 2020 году на фоне пандемии COVID-19.