Строительство метрополитена Улан-Батора, проекта городского транспорта, направленного на снижение транспортных заторов в центре города, должно начаться в 2026 году. Об этом сообщает CentralAsia.

Отмечается, что линия протянется на 19,4 километра вдоль проспекта Энхтайван, самого загруженного транспортного коридора города, от Толгойта до Амгалана. Линия будет состоять из 15 станций: 14 подземных и 1 надземной. Проектная пропускная способность составит 17 200 пассажиров в час.

По данным администрации губернатора Улан-Батора, технико-экономическое обоснование (ТЭО) и концептуальный проект уже завершены. Параллельно корейская компания Inojen Co., Ltd. и монгольская консалтинговая компания Eco Natur LLC совместно проводят оценку воздействия на окружающую среду и социальную сферу (ОВОСС). Завершение работ ожидается в декабре 2025 года.

В настоящее время через Улан-Батор ежедневно проезжает в среднем 347 000 транспортных средств по коридорам с востока на запад. В часы пик пассажиры проводят в пробках от трёх до четырёх часов, что приводит к значительным экономическим потерям из-за снижения производительности труда, увеличения расхода топлива и роста социальной нагрузки.

Мэр Нямбаатар Хишгээ заявил, что тендер на строительство метрополитена Улан-Батора уже объявлен, а окончательный отбор среди 27 предприятий намечен на 15 декабря. Он добавил, что планирование и финансирование проекта продолжаются, а четвертый этап отбора для проекта трамвая начнется 1 декабря 2025 года.

Ожидается, что ввод в эксплуатацию метрополитена улучшит качество воздуха и будет способствовать улучшению здоровья населения.

Вокруг станций метро будет реализована концепция транзитно-ориентированного развития (TOР), при этом рядом с каждой остановкой планируется разместить торговые и сервисные центры для стимулирования местной экономической активности. Ожидается, что метро сократит время в пути на автобусе с 45 до примерно 15 минут, оказывая прямую поддержку малому и среднему бизнесу (МСП). Каждая станция сможет разместить около 10 МСП, что в общей сложности составит 150–200 предприятий в сети. Кроме того, ожидается, что развитие прилегающих станций создаст около 150 000 новых рабочих мест.