Агентство Reuters сообщает, что запрет на продажу подержанных автомобилей в Россию затормозил торговлю в Японии, страна теряет рынок, объем которого мог приблизиться к двум миллиардам долларов в год.

Несколько десятилетий Япония была ведущим экспортером подержанных транспортных средств, поскольку по внутренним правилам купить новый автомобиль в стране выгоднее, чем обслуживать машину с пробегом.

После того как вступил запрет на продажу машин в РФ, цены на подержанные автомобили в Японии резко упали. Сейчас брокеры пытаются отправить легковушки в другие регионы, особенно на рынки с правосторонним движением — Новую Зеландию, а также страны Юго-Восточной Азии и Африки. При этом ориентированные только на российский импорт японские компании потеряли 70 процентов бизнеса.

Напомним, Япония с 9 августа полностью запретила экспорт в Россию новых и подержанных автомобилей с ДВС объемом свыше 1,9 литра, а также всех гибридов и электромобилей. Одновременно вступили ограничения на вывоз в РФ шин для большегрузов.

Ранее «РГ» сообщала, что в список запрещенных к экспорту автомобилей попали Toyota Prius, Aqua, Camry, Land Cruiser и RAV4, Lexus RX, Honda Fit Shuttle, Mazda6.

Под санкции также попали популярные на Дальнем Востоке Toyota Probox / Succeed, Nissan AD, Mitsubishi Delica D3, Nissan NV200, Nissan NV100, Suzuki Every, Subaru Sambar. Более того, запретили поставки в Россию даже кей-вэнов и кей-грузовичков с моторами объемом до 660 куб. см.
В то же время по-прежнему можно ввозить малолитражные модели, такие как Honda Fit, Toyota Vitz, Nissan Note — но только их негибридные модификации.