Страна кочевников протянула руку помощи, когда Гитлер напал на СССР.

В Военно-историческом музее Дома офицеров Забайкальского края военнослужащим Окружного учебного центра рассказали о том, какой вклад внёс народ Монгольской народной республики в Великую Победу.

81 год назад советский народ одержал победу над фашистской Германией. В самый тяжёлый час, когда нацисты обрушились на Советский Союз, одной из первых, кто протянул руку помощи, стала Монголия. Не колеблясь ни мгновения, уже 22 июня 1941 года она подтвердила верность союзническим обязательствам и встала плечом к плечу с советским народом.

«Скромная по размерам и ресурсам, но великая духом, Монголия доказала, что верность не измеряется экономическими возможностями и стала не просто союзником, а надёжным и бескорыстным другом, делившим с СССР тяготы войны до самой Победы», — отмечает методист Военно-исторического музея Татьяна Холодкова.

История советско-монгольского боевого братства уходит корнями в Гражданскую войну. В 1920-х годах Монгольская Народная Республика при поддержке РСФСР противостояла китайским милитаристам и дивизии барона Унгерна, а в 1936 году подписала с СССР Протокол о взаимной помощи, после чего Советский Союз начал готовить и вооружать монгольскую армию на фоне угрозы со стороны Японии.

Когда гитлеровская Германия напала на СССР, руководство МНР подтвердило верность обязательствам 1936года. Уже в сентябре 1941года была создана Центральная комиссия при правительстве МНР для организации помощи Красной Армии. Подобные комиссии появились в каждом аймаке страны.

По всей Монголии развернулась массовая кампания пожертвований в фонды поддержки РККА. Простые монголы — рабочие и скотоводы — делились последним, несмотря на невысокий уровень жизни в стране. В октябре 1941года из Монголии отправился первый эшелон с подарками бойцам Красной Армии: 15тысяч комплектов зимнего обмундирования, около 3тысяч индивидуальных посылок на сумму 1,8млн тугриков. Всего за первые три года войны было отправлено восемь эшелонов, а девятый (из 127вагонов) ушёл в начале 1945года. Общая стоимость грузов составила 25,3млн тугриков.

Осенью 1942года из города Ховд вышел самый большой в истории Великого шёлкового пути караван верблюдов общей численностью 1200. Ему предстояло преодолеть почти тысячу километров через полупустыню и горы, чтобы доставить тёплые вещи и продовольствие для Красной Армии в г. Бийск. Возглавлял караван 19-летний Борондонгийн Лувсан. Путь занял почти три месяца, сопровождался тяжёлыми испытаниями, но груз был доставлен.

На средства граждан МНР была сформирована танковая колонна «Революционная Монголия», переданная 112-й Краснознамённой танковой бригаде (позже — 44-я гвардейская бригада). В 1943году на собранные 2миллионов тугриков была создана авиаэскадрилья «Монгольский арат» (12самолётов Ла-5), вошедшая в состав вторго гвардейского полка 322-й истребительной авиадивизии. Монголия стала главным поставщиком лошадей для РККА. Их было поставлено более 500тыс. Каждая пятая лошадь в Красной Армии была монгольской. Как отмечал генерал Исса Плиев, «неприхотливая монгольская лошадка рядом с советским танком дошла до Берлина».

Монголия, несмотря на малую экономику, по объёму продовольственной поддержки почти сравнялась с США. Добровольцы МНР также сражались в рядах Красной Армии. В августе 1945года монгольские войска влились в состав дальневосточного соединения Красной Армии для участия в разгроме Японии.

Память о боевом содружестве сохраняется до сих пор. В Монголии ежегодно отмечают День Победы 9мая — в Улан-Баторе проходят памятные мероприятия. А в Военно-историческом музее Дома офицеров Забайкальского края бережно хранятся экспонаты, связанные, в том числе с событиями на реке Халхин-Голе. Военнослужащие Вооружённых Сил Монголии регулярно посещают воинские коллективы Забайкалья в рамках дружественных визитов и сотрудничества.

Добавим, что и сейчас во время проведения специальной военной операции Монголия является дружественной страной и надёжным, верным союзником Российской Федерации.

На прошедшем недавно в Чите внешнеэкономическом форуме «Новые горизонты», который является выездным мероприятием Восточного экономического форума, генеральный директор Фонда развития Чайного пути Монголии госпожа Цогтбаяр Шурэнчимэг рассказала, что отношения между Россией и Монголией продолжают развиваться, несмотря на санкционное давление со стороны Запада.

«Мы из Монголии хотели бы предложить приграничное сотрудничество с Хэнтэйским и Дорнодским аймаками. Наши регионы схожи по географии, экономике, есть много точек соприкосновения, где бы мы могли быть полезными друг другу», говорит представитель Монголии.

По ее словам, за последние пять лет Россия и Монголия хорошо продвинулись во взаимовыгодном сотрудничестве, в том числе и на пути в реализации проекта газопровода «Сила Сибири-2».

Кроме того, на полях Международного транспортно-логистического форума в Санкт-Петербурге Росжелдор и Железнодорожное агентство Монголии заключили трехлетний меморандум о взаимопонимании.

Агентства объединят усилия для увеличения объема грузоперевозок и повышения их экономической эффективности, облегчения трансграничных и транзитных перевозок, повышения безопасности и реализации проекта Экономического коридора Россия – Монголия – Китай. В частности, планируется возобновление работы филиала Иркутского госуниверситета путей сообщения в столице Монголии и обновление инфраструктуры и подвижного состава Улан-Баторской железной дороги.

Также стороны договорились создать рабочую группу и наладить сотрудничество в подготовке и повышении квалификации кадров.