Она поддержала расследование, проводимое ЕС в отношении субсидий, которые Пекин предоставляет своей электромобильной промышленности. 

Как пишут немецкие СМИ, Германия окажется под ударом, если ответные меры по субсидированию электромобилей перерастут в полноценную торговую войну. Немецкие автопроизводители Volkswagen, Mercedes-Benz и Bayerische Motoren Werke построили десятки заводов в Китае, и все три производителя в настоящее время продают в Китае больше автомобилей, чем на любом другом рынке. Европа должна стремиться к снижению рисков в отношениях с Китаем, но не к разъединению, «потому что в условиях взаимосвязанного мира разъединиться невозможно», считает Бербок.